Trenutno je cijena Haiyuana pala, što će uštedjeti dio troškova dostave prodavcu.
Najnoviji podaci Freightos Baltic Exchange (FBX) pokazuju da su cijene prijevoza tereta iz Azije do zapadne obale Sjedinjenih Država naglo pale ove sedmice za 15% na 1.209 dolara po 40 stopa prošle sedmice!
Trenutno, spot cijene prijevoza kontejnera na glavnim kontejnerskim rutama nastavljaju padati. Najnoviji podaci Šangajske brodarske berze pokazuju: Sjevernoameričke rute: cijena prijevoza (dostava i dodatne naknade za dostavu) na osnovnom lučkom tržištu na zapadu Sjedinjenih Država iznosi 1173 američkih dolara / FEU, što je pad od 2,8%; ) iznosila je 2061 dolara/FEU, što je pad od 2%.
Početkom juna došlo je do kratkotrajnog povećanja cijene dostave u Sjedinjene Američke Države. Cijena prijevoza robe od Dalekog istoka prema zapadu Sjedinjenih Američkih Država na sjevernoameričkoj liniji porasla je za skoro 20%, a cijena prijevoza robe od Dalekog istoka prema istoku Sjedinjenih Američkih Država porasla je za više od 10%.
Viagra, logističar u industriji, izjavio je da cijena pomorskog prijevoza tereta sada naglo raste. Cijena je porasla krajem maja i početkom juna, a od sredine juna počela je padati, pa sve do danas. Cijene bi mogle ponovo porasti početkom jula, jer dolazi vrhunac sezone trećeg kvartala logističke industrije, a specifična cijena prijevoza tereta usko je povezana s potražnjom na tržištu.
U najnovijim vijestima, uvoz i obim tereta u lukama zapadne obale SAD-a porasli su treći mjesec zaredom. Obim tereta u dvije najveće luke na zapadnoj obali stalno raste, s velikim skokom u maju.
Luka Los Angeles, najprometnija američka luka, u maju je pretovarila 779.149 kontejnera ekvivalentnih 20 stopa (TEU), što je treći mjesec zaredom s rastom. Luka Long Beach, još jedna najveća luka, u maju je pretovarila 758.225 TEU, što je porast od 15,6 posto u odnosu na april.
Međutim, iako je došlo do povećanja, i dalje se radi o padu u odnosu na prošlu godinu. Majske brojke za luku Los Angeles pale su za 19% u odnosu na maj prošle godine, pored povećanja od 60% u odnosu na februar. Majske brojke za luku Long Beach pale su za oko 14,9 posto u odnosu na prethodnu godinu.
Prema podacima Descartesa, američke istraživačke kompanije, obim kontejnerskih pošiljki iz Azije u Sjedinjene Američke Države u maju je iznosio 1.474.872 (preračunato u kontejnere od 20 stopa), što je smanjenje od 20% u poređenju sa istim periodom prošle godine, a pad je u osnovi bio isti kao i pad od 19% u aprilu. Višak zaliha u američkom maloprodajnom sektoru i dalje postoji, a potražnja za uvozom robe široke potrošnje poput namještaja, igračaka i sportske robe nastavlja da slabi.
Izvještaj kompanije MSI za junski Horizon Containership predviđa „izazovnu“ drugu polovinu godine za brodarsku industriju, osim ako se potražnja „ne oporavi dovoljno da nadoknadi predstojeće masovno ubrizgavanje kapaciteta“. U prognozi se također navodi da će se cijene prijevoza „samo neznatno povećati“ pred kraj trećeg kvartala.
Trenutna cijena dostave zaista je vrtoglava, ali pad i porast nisu veliki. Prema trenutnoj situaciji, logistički stručnjaci vjeruju da cijena u trećem kvartalu neće dovesti do velikog povećanja, ali će isporuka evropskih i američkih terminala i dalje kasniti.
Kao logistički provajder u Kini, China Sea Ship Logistics Products, možemo pružiti kupcima stabilne usluge.
Vrijeme objave: 28. juni 2023.
