1. EXW se odnosi na franko tvornica (ex-works - određena lokacija). To znači da prodavac isporučuje robu iz tvornice (ili skladišta) kupcu. Osim ako nije drugačije navedeno, prodavac nije odgovoran za utovar robe na vozilo ili brod koji je organizovao kupac, niti ona prolazi kroz procedure izvozne carinske deklaracije. Kupac je odgovoran za period od isporuke robe u tvornicu prodavca do konačnih svih troškova i rizika na odredištu. Ako kupac ne može direktno ili indirektno obaviti formalnosti izvozne deklaracije za robu, ne preporučuje se korištenje ove metode trgovine. Ovaj termin je trgovinski termin s najmanjom odgovornošću za prodavca.
2. FCA se odnosi na isporuku prevozniku (određena lokacija). To znači da prodavac mora isporučiti robu prevozniku kojeg je kupac odredio za nadzor na određenoj lokaciji u roku isporuke navedenom u ugovoru, te snositi sve troškove i rizike gubitka ili oštećenja robe prije nego što se roba preda pod nadzor prevoznika.
3. FAS se odnosi na „franko uz brod“ u luci otpreme (određena luka otpreme). Prema tumačenju „Opštih principa“, prodavac mora isporučiti robu koja je u skladu s odredbama ugovora brodu koji je odredio kupac u dogovorenoj luci otpreme u određenom roku isporuke. , kada je zadatak isporuke završen, troškovi i rizici koje snose kupac i prodavac ograničeni su ivicom broda, što se primjenjuje samo na pomorski ili riječni prijevoz.
4. FOB se odnosi na franko brod u luci otpreme (određena luka otpreme). Prodavac treba utovariti robu na brod koji je odredio kupac u dogovorenoj luci otpreme. Kada roba pređe ogradu broda, prodavac je ispunio svoju obavezu isporuke. Ovo se odnosi na riječni i pomorski transport.
5. CFR se odnosi na cijenu koštanja plus vozarina (određena odredišna luka), također poznatu kao uključena vozarina. Nakon ovog termina slijedi naziv odredišne luke, što znači da prodavac mora snositi troškove i vozarinu potrebnu za prijevoz robe do dogovorene odredišne luke. Primjenjuje se na riječni i morski prijevoz.
6. CIF se odnosi na cijenu koštanja plus osiguranje i prijevoz (određena odredišna luka). Iza CIF-a slijedi naziv odredišna luka, što znači da prodavac mora snositi troškove, prijevoz i osiguranje potrebne za prijevoz robe do dogovorene odredišne luke. Pogodno za riječni i pomorski prijevoz.
7. CPT se odnosi na vozarinu plaćenu do (određenog odredišta). Prema ovom terminu, prodavac treba da isporuči robu prevozniku kojeg je odredio, plati vozarinu za prevoz robe do odredišta, prođe kroz procedure izvoznog carinjenja, a kupac je odgovoran za isporuku. Svi naknadni rizici i troškovi primjenjuju se na sve načine transporta, uključujući multimodalni transport.
8. CIP se odnosi na premije prijevoza i osiguranja plaćene do (određene destinacije), što se primjenjuje na različite načine prijevoza, uključujući multimodalni prijevoz.
9. DAF se odnosi na graničnu isporuku (određeno mjesto), što znači da prodavac mora predati robu koja nije istovarena na dostavno vozilo na određenom mjestu na granici i određenom mjestu isporuke prije carinske granice susjedne zemlje. Zbrinjavanje robe kupcu i dovršavanje izvoznih carinskih postupaka za robu, odnosno isporuka je završena. Prodavac snosi rizike i troškove prije nego što se roba preda kupcu na zbrinjavanje. Primjenjuje se na različite načine transporta za graničnu isporuku.
10. DES se odnosi na isporuku na brodu u odredišnoj luci (navedena odredišna luka), što znači da prodavac treba prevesti robu do određene odredišne luke i predati je kupcu na brodu u odredišnoj luci. To jest, isporuka je završena i prodavac je odgovoran za istovar robe u odredišnoj luci. Kupac snosi sve prethodne troškove i rizike od trenutka kada mu je roba na brodu stavljena na raspolaganje, uključujući troškove istovara i carinske postupke za uvoz robe. Ovaj termin se primjenjuje na pomorski transport ili transport unutrašnjim plovnim putevima.
11. DEQ se odnosi na isporuku u odredišnoj luci (određena odredišna luka), što znači da prodavac predaje robu kupcu u određenoj odredišnoj luci. To jest, prodavac je odgovoran za dovršetak isporuke i transport robe do određene odredišne luke i istovar u određenu odredišnu luku. Terminal snosi sve rizike i troškove, ali nije odgovoran za uvozno carinjenje. Ovaj termin se primjenjuje na pomorski ili riječni transport.
12. DDU se odnosi na isporuku bez plaćene carine (određeno odredište), što znači da prodavac isporučuje robu kupcu na određenom odredištu bez prolaska kroz uvozne formalnosti ili istovara robe iz dostavnog vozila, odnosno da po završetku isporuke, prodavac snosi sve troškove i rizike transporta robe do navedenog odredišta, ali nije odgovoran za istovar robe. Ovaj termin se primjenjuje na sve načine transporta.
13. DDP se odnosi na isporuku nakon plaćene carine (određeno odredište), što znači da prodavac prolazi kroz procedure uvoznog carinjenja na određenom odredištu i predaje robu koja nije istovarena na prevozno sredstvo kupcu, odnosno isporuka je završena i prodavac mora snositi sve rizike i troškove prevoza robe do odredišta, proći kroz procedure uvoznog carinjenja i platiti uvozne „poreze i naknade“. Ovaj termin je onaj za koji prodavac snosi najveću odgovornost, trošak i rizik, i ovaj termin se primjenjuje na sve vrste prevoza.
Vrijeme objave: 13. septembar 2023.
