1. Matson
●Brzo vrijeme tranzita:Njegova CLX ruta od Šangaja do Long Beacha, u zapadnom dijelu SAD-a, traje u prosjeku 10-11 dana, što je čini jednom od najbržih transpacifičkih ruta od Kine do zapadne obale SAD-a.
●Prednost terminala:Posjeduje ekskluzivne terminale, što osigurava snažnu kontrolu nad utovarom/istovarom kontejnera s visokom efikasnošću. Ne postoji rizik od zagušenja luke ili kašnjenja brodova tokom sezone, a kontejneri se uglavnom mogu preuzeti sljedećeg dana tokom cijele godine.
●Ograničenja rute:Opslužuje samo zapadni dio SAD-a, jednom rutom. Roba iz cijele Kine mora se utovariti u luke istočne Kine kao što su Ningbo i Šangaj.
● Više cijene:Troškovi dostave su veći nego kod redovnih teretnih brodova.
2. Evergreen Marine (EMC)
● Zagarantovana usluga preuzimanja:Ima ekskluzivne terminale. HTW i CPS rute nude zagarantovane usluge preuzimanja i mogu obezbijediti prostor za teret baterija.
● Stabilno vrijeme tranzita:Stabilno vrijeme tranzita pod normalnim uslovima, sa prosječnim (vrijeme morskog puta) od 13-14 dana.
● Konsolidacija tereta u Južnoj Kini:Može konsolidovati teret u južnoj Kini i poći iz luke Yantian.
● Ograničen prostor:Manji brodovi s ograničenim prostorom, skloni nedostatku kapaciteta tokom vrhunca sezone, što dovodi do sporog preuzimanja.
3. Hapag-Lloyd (HPL)
● Član velikog saveza:Jedna od pet vodećih svjetskih brodarskih kompanija, članica THE Alliance (HPL/ONE/YML/HMM).
● Rigorozne operacije:Posluje s visokom profesionalnošću i nudi pristupačne cijene.
● Dovoljno prostora:Dovoljno prostora bez brige o prevrtanju tereta.
● Praktična rezervacija:Jednostavan proces online rezervacije s transparentnim cijenama.
4. ZIM Integrirane usluge dostave (ZIM)
● Ekskluzivni terminali:Posjeduje nezavisne ekskluzivne terminale, koji nisu povezani s drugim kompanijama, što omogućava autonomnu kontrolu nad prostorom i cijenama.
● Vrijeme tranzita uporedivo s Matsonom:Pokrenuta je e-trgovinska ruta ZEX kako bi se konkurisalo Matsonu, a odlikuje se stabilnim vremenom tranzita i visokom efikasnošću istovara.
● Odlazak iz Yantiana:Polazak je iz luke Yantian, a prosječno vrijeme putovanja morem je 12-14 dana. Prostor označen (zagradama) omogućava brzo preuzimanje.
● Više cijene:Cijene su više u poređenju sa redovnim teretnim brodovima.
5. Kineska Cosco Dostava (COSCO)
● Dovoljno prostora:Dovoljno prostora, sa stabilnim rasporedima među redovnim teretnim brodovima.
● Ekspresna usluga preuzimanja:Pokrenuta je usluga ekspresnog preuzimanja, koja omogućava prioritetno preuzimanje bez zakazivanja. Njihove rute za e-trgovinu uglavnom koriste SEA i SEAX rute, pristajući na LBCT terminalu, s prosječnim rasporedom od oko 16 dana.
● Garantna usluga za prostor i kontejner:Takozvani „COSCO Express“ ili „COSCO Guaranteed Pickup“ na tržištu odnosi se na redovne COSCO brodove u kombinaciji s uslugama garantiranog prostora i kontejnera, nudeći prioritetno preuzimanje, bez prevrtanja tereta i preuzimanje u roku od 2-4 dana od dolaska.
6. Hyundai trgovačka mornarica (HMM)
● Prihvata specijalni teret:Može prihvatiti teret baterija (može se slati kao generalni teret uz MSDS, izvještaje o procjeni transporta i garantna pisma). Također nudi rashladne kontejnere i suhe rashladne kontejnere, prihvata opasne materije i nudi relativno niske cijene.
7. Maersk (MSK)
● Velika skala:Jedna od najvećih svjetskih brodarskih kompanija, s brojnim brodovima, opsežnim rutama i dovoljno prostora.
● Transparentno određivanje cijena:Plaćate ono što vidite, uz garancije za utovar kontejnera.
● Praktična rezervacija:Praktične usluge online rezervacija. Ima najviše kontejnera visoke veličine od 14 metara i nudi brzo vrijeme tranzita na evropskim rutama, posebno do luke Felixstowe u Velikoj Britaniji.
8. Orient Overseas Container Line (OOCL)
● Stabilni rasporedi i rute:Stabilni rasporedi i rute sa konkurentnim cijenama.
● Visoka efikasnost terminala:Rute Wangpai (PVSC, PCC1) pristaju na terminal LBCT, koji se odlikuje visokom automatizacijom, brzim istovarom i efikasnim preuzimanjem, sa prosječnim rasporedom od 14-18 dana.
● Ograničen prostor:Manji brodovi s ograničenim prostorom, skloni nedostatku kapaciteta tokom sezone.
9. Mediteranska brodarska kompanija (MSC)
● Opsežne rute:Rute pokrivaju cijeli svijet, s brojnim i velikim brodovima.
● Niske cijene:Relativno niske cijene prostora. Možemo prihvatiti neopasan baterijski teret s garantnim pismima, kao i tešku robu bez dodatnih troškova za prekomjernu težinu.
● Problemi s teretnim listom i rasporedom:Došlo je do kašnjenja u izdavanju teretnica i nestabilnih rasporeda. Rute pristaju u mnoge luke, što rezultira dugim rutama, što ga čini neprikladnim za klijente sa strogim zahtjevima rasporeda.
10. CMA CGM (CMA)
● Niske cijene prijevoza i velika brzina:Niske vozarine i velika brzina brodova, ali s povremenim neočekivanim odstupanjima od rasporeda.
● Prednosti u e-trgovini:Njegove EXX i EX1 rute za e-trgovinu odlikuju se brzim i stabilnim tranzitnim vremenima, približavajući se onima Matsona, uz nešto niže cijene. Ima namjenska kontejnerska dvorišta i kanale za kamione u luci Los Angeles, što omogućava brz istovar i otpremu robe.
Vrijeme objave: 02.07.2025.
